作者 | 刘晓月 源头| 投资家(ID:touzijias) 小鹏汽车,割韭菜最近被推上了风口浪尖。半年 一 昔时画的亏亿开始饼 ,如今终于成空了 最近,小鹏超千名小鹏P5车主联名“维权” 。汽车如今 ,割韭菜退出联名的半年车西崽数由建议时的256名 ,削减至1086名。亏亿开始吸纳车主“维权群”的小鹏数目 ,逐渐从1排到了10。汽车 车主们控诉 ,割韭菜小鹏汽车涉嫌虚伪张扬,半年让巨匠花钱买了个饼。亏亿开始 使命的小鹏理由因由需要追溯到两年前 ,绝大部份厂商对于自动驾驶辅助的汽车能耐还处于PPT的阶段,尽管小鹏也不破例,可是它有定夺 ,以是推出了一个神操作方式—— 对于带激光雷达的P5车系 ,先把自动驾驶辅助所需要的相关硬件搭配好卖给车主 ,但自动驾驶帮手能耐则经当时续OTA能耐对于车主凋谢,而且相关硬件的钱也要一分不能少的先收上来。 某种水平上 ,这是有点像卖期房。先付款后交房,价钱能优惠。不外破费者能占到重价的条件是 ,他能顺遂拿到房。 出于对于小鹏汽车的信托 ,有良多车主掏了更多的钱抉择置办带激光雷达的P5车型,期待日后小鹏在OTA更新下在天下凋谢自动导航驾驶帮手能耐 。但直到明天 ,小鹏P5也只是在五个少数市的部份道路上反对于自动导航驾驶帮手能耐(北上广深佛)。 而加倍关键的是,从2021年9月到2023年11月 ,小鹏汽车的自动驾驶辅助已经从CNGP进化到了XNGP。 就在往年小鹏汽车的“1024科技日”上,小鹏汽车也宣告了年尾XNGP激进都市将削减到50座、2024年要残缺天下主要都市路网的全拆穿困绕 。至于CNGP功能则在科技日上则不被提起,加之2024款的P5车型已经再也不搭载高阶芯片以及高精雷达 ,定位变患上愈加入门。 一系列迹象展现 ,这些P5车主昔时多花了多少万块置办的双激光雷达以及高阶自动驾驶芯片,很可能将酿成部署 |