据中国载人航天工程办公室新闻 ，神器神舟十五号 、航天何清回地神舟十六号航天员乘组明天（2日）妨碍了在轨交接仪式。静返减速神舟十五号航天员乘组已经实现全副既界说务，关键将于明天乘坐神舟十五号载人飞船返回东风着陆场 。神器

航天员从空间站返回地球 ，航天何清回地需要经分说、静返减速穿梭大气层 
、关键着陆这多少个历程。神器其中 ，航天何清回地再入大气层是静返减速比力凶暴的历程，速率从每一秒7.9公里的关键第一宇宙速率逐渐飞腾到每一秒多少百米。在距地面约10公里时 ，神器返回舱会掀开着落伞
，航天何清回地速率进一步着落到每一秒多少米。静返减速最终，返回舱将以每一秒1～2米的速率着陆。

返回舱的着落速率颇为快，它的每一个措施都是为了减速，尽管进入大气层后已经从每一秒多少公里的速率飞腾到每一秒多少百米，但仍需要一件“神器”来帮它不断减速，这便是着落伞 。

返回舱的着落伞分为向导伞 、减速伞以及主伞。首先，返回舱约莫在距地面10公里的高度自动掀开伞舱盖 ，拉出向导伞，向导伞的主要熏染便是拉出减速伞，这时返回舱速率约莫为180米每一秒。减速伞使命19秒钟后，与返回舱分说 ，同时拉出主伞 ，这时返回舱的着落速率逐渐由80米每一秒减到40米每一秒，而后再减至7～8米每一秒。在全部历程中
 ，为防止过载太大，减速伞以及主伞并不能一下子全副掀开，要先收口 、再掀开
 。

航天科技总体五院载人飞船零星副总妄想师 邵立夷易近：收口形态便是这个伞没充斥，可是它的面积已经至关大了 。由于这时候速率很快，直接便是最大的阻力面积的话 ，一方面是对于航天员的过载影响很大 ，过载是有要求的 ，由于就像踩刹车同样 ，尚有一方面伞自己强度也是有限的
。

为了防止主伞泛起倾向，返回舱还配有备伞。在返回舱从6公里高度向5公里着落时 
，假如历时少于预守光阴，零星会分说为主伞零星使命颇为 ，从而自动启动备份伞，保障航天员的清静。

航天科技总体五院载人飞船零星副总妄想师 邵立夷易近 ：咱们从以往的履历以及妄想来说，主伞掀开了  ，后边的那些像座椅提升、着陆反推建议机，那只是进一步减小着陆的侵略，可是对于全部船的清静性以及使命实现已经是不影响 ，便是那时候理当说是已经大局已经定了。